北京朝阳拆车厂的标准有哪些内容呢？这是车主需要知道的。但是近几年我国的报废标准政策在不断地完善，如今，很多车主都不知道最新的报废标准了。之前我国规定的是15年的报废期限，如今，虽然已经取消了，但是有规定了新的报废标准，而新的报废标准的具体政策为：1、家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限。在正常行驶里程达到了60万公里的，国家将引导报废。超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的，强制报废。

北京朝阳拆车厂标准政策的内容包括：（二）出租车使用年限是8年.（三）中型出租客运汽车使用年限是10年。重、中、轻型载货汽车使用年限是15年。（四）半挂牵引车使用年限是15年。（五）微型载货汽车使用年限是12年。（六）专用校车使用15年。(七)大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年。(八)全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年。(九)有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年。

附：北京朝阳拆车厂谈强制报废标准政策为：

第一种：行驶里程达到60万公里的。非营运家用5座轿车及7座SUV虽然没有报废年限，但是行驶里程达到60万公里，就要强制报废。一般家用车最多开15年，一年2万公里左右。这个报废里程不会影响到私家车主。而且这个规定也是有漏洞的，许多二手车贩都会调表的，调完之后一般是看不出来的。

第二种：未通过年检或没有按时年检的车辆。现在私家车的年检规定是：新车6年以内每两年去年检机构盖个章，7-15年每一年检验一次，15年以后一年两次。如果不去年检或者年检不合格，就会被强制报废。

第三种：超出排放标准的车辆。机动车排放标准越来越严格。现在全国大部分地区最低已经是国5标准，2020年国6也要出台了。每出一个新的排放标准，就意味着要淘汰掉一批老车。国5标准已经开始实施，国2车已经面临强制报废。如果2020年国6标准出台，国3车恐怕也难逃被强制报废的命运。


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