但总这样对汽车的市场不好，对环境影响也不好，因此呢报废的车不去报废，简直就是浪费了很多的空间吗？那么据最近看新闻上说，车辆报废报废的规则又要重新改革了，而且报废款的话也改变了，那么有的奥迪车主听完之后啊，如果这个规定明天可以实现的话，我明天就把这辆奥迪车开去报废了。那么在以前报废一辆汽车，其实跟回收废品的价格差不多也就几百块钱，但是这点钱确实不能够干什么，说白了就是一点补偿金，而且还浪费资源，浪费时间，没有做到物尽其用吧，而新闻上播放的变化出现可以让很多的车主，卖掉汽车的5大总成这一点，最起码能够照顾到广大车主的自身的利益吧。

   那么对于出售5大总成有要求的，必须要保障出行安全保障这5大件能够正常使用，是为了让材料能够继续的利用起来实现环保的目的，那么文件里就指出了，如果5大总成的下场只是当成了废品的话，其实就是浪费材料，完全可以提升再利用的价值空间，那么车主看到这个补贴的钱多了，那么自然他就愿意开到报废厂去车辆报废了，对不对？只是这些回收五大总成要控制住不向外流出，因为如果说向外流出的话，可能就会出现很多的拼装车，还有就是二手车进行翻新之后，然后高价卖掉，

 

   那么随便在网上去查，这一个变速箱的价格都是两三千块钱，那么车壳子的话可能就是四五百块钱起步，那么有的音响的话都能卖到几千块钱，当然发动机的价格是最贵的一两万块钱，假如这样计算的话，有些卖车零部件的话确实相当的划算，尤其是像豪华一点的车，你比如说奔驰宝马他们的发动机，包括前桥后桥仪表盘等等，当然变速箱这些可能就卖的更贵有的高达可能上几万十几万都有可能，那么难怪奥迪车主那么的激动，即使是普通车都能够卖出一个非常好的一个价钱，那么之前有个网友就说道，之前很多人对这个补贴可能不上心。因为这个钱确实太少，根本都没有时间去做，但是现在由于市场改革了，很多人听到了这个车辆报废的消息之后呢，就非常愿意去报废了，但是现在可以由市场做主，车主可以自己去出售一些，这样的话相对来说对于车主来说也是挽回了一个很大的损失吧，这样也可以调动大家的积极性，大家说我说的对吗？欢迎下方评论。